economia da mineração

Quando você ouve “economia da mineração”, a primeira coisa que vem à mente são toneladas de minério, gráficos de custos e relatórios macroeconômicos. Mas, na realidade, trata-se principalmente das pessoas que trabalham na máquina, do desgaste da correia transportadora às três da manhã e de como o preço da electricidade na região pode “consumir” toda a rentabilidade da produção planeada. Muitos gestores, principalmente dos departamentos financeiros, ainda acreditam que o principal é otimizar os números das tabelas. E então se perguntam por que, com um plano ideal, a pedreira é parada devido à quebra da única escavadeira, cujas peças de reposição aguardam há três semanas. É nestas junções – entre a economia planificada e a dura realidade da mina ou da mina a céu aberto – que vive a verdadeira economia da mineração.

Custo: onde estão escondidas as perdas reais

Em teoria tudo é simples: o custo de uma tonelada de carvão ou concentrado de minério de ferro é a soma de todos os custos. Na prática, muitas vezes as principais perdas não estão na produção em si, mas na logística, armazenamento e “ninharias”. Lembro-me de que foi realizada uma auditoria em uma das minas a céu aberto em Kuzbass. Segundo os jornais, está tudo normal. Mas na verdade - constantes paradas de caminhões pesados ​​​​devido à má organização do carregamento, consumo excessivo de combustível dos equipamentos auxiliares, o que foi atribuído a “condições difíceis”. Quando começaram a analisar cada hora de inatividade, descobriu-se que a maior parte dos custos não era o preço dos explosivos ou dos salários, mas o uso ineficiente da frota. A economia da indústria mineira começa com a contabilização de cada bomba, de cada hora de operação da plataforma de perfuração.

A propósito, aqui a confiabilidade do equipamento desempenha um papel importante. Você pode comprar o separador ou britador mais barato, mas se ele quebrar uma vez por mês, todo o dinheiro economizado será gasto em reparos e paradas de toda a cadeia tecnológica. Portanto, muitos diretores economicamente experientes preferem trabalhar com fabricantes confiáveis ​​que fornecem não apenas hardware, mas uma solução abrangente com serviço. Por exemplo, a corporação LONJI (https://www.ljmagnet.ru). Eles estão no setor desde 1993 e sua abordagem é precisamente sobre economia por meio da confiabilidade. Não se trata apenas de vender um separador magnético, mas de garantir que ele funcione durante anos sem falhas nas condições da Sibéria ou dos Urais, economizando em reparos e concentrando perdas.

A sua fábrica em Fushun é mais do que apenas uma instalação de produção. Este é, na verdade, um pólo de engenharia, onde mais de 60% dos colaboradores são engenheiros e tecnólogos. Quando tal empresa desenvolve equipamentos, inclui não apenas parâmetros técnicos, mas também econômicos: manutenibilidade, eficiência energética, unificação de componentes. Para um economista de minas, isto significa custos previsíveis. Você sabe exatamente quanto custará a manutenção e quais peças de reposição precisam ser mantidas em estoque. E esta é a base para um cálculo preciso.

Investimento em equipamentos: uma faca de dois gumes

O tema investimento é uma eterna dor de cabeça. A gestão exige que os custos sejam reduzidos, mas ao mesmo tempo a frota precisa ser atualizada. Equipamento antigo ?come? muita energia e muitas vezes quebra, mas já está amortecido. Coisas novas exigem enormes investimentos únicos. Onde está o equilíbrio? A experiência mostra que a modernização pontual é muitas vezes mais lucrativa do que a substituição completa de uma linha. Às vezes é suficiente substituir um componente chave - por exemplo, instalar um separador magnético mais moderno e potente na fábrica - para aumentar a recuperação de um componente útil em 10-15%. E este aumento percentual dá um efeito económico que paga a modernização num ou dois anos.

Certa vez, tentamos economizar dinheiro em uma planta de enriquecimento usando “análogos”? em componentes importantes para equipamentos importados. Parece que de acordo com o passaporte as características correspondiam. Mas em condições reais, com vibração e poeira constantes, esses análogos não duraram nem três meses. Tempo de inatividade da fábrica, interrupção do plano de produção de concentrados - as perdas superaram muitas vezes as economias imaginárias. Depois disso, desenvolvemos uma regra: nas fases críticas de processamento - apenas equipamentos de fabricantes conceituados que entendam as especificidades da produção mineira. A mesma LONGI, que produz até 4.000 unidades de equipamentos por ano, é apenas uma delas. Os seus produtos são inicialmente concebidos para condições adversas, o que significa que o seu ciclo de vida económico é mais longo.

Outra nuance é o treinamento da equipe. Você pode instalar a mais moderna máquina de flotação ou sistema de controle, mas se os mecânicos e operadores não forem treinados para trabalhar com ela, o milagre econômico não acontecerá. Parte do investimento deve sempre ir para as pessoas. Caso contrário, os novos equipamentos funcionarão com metade da capacidade ou, pior, falharão rapidamente devido a erros operacionais.

Logística e armazenamento: o devorador de orçamentos invisível

Isto raramente é discutido nos livros didáticos sobre a economia da indústria mineira, mas em algumas empresas até 30% dos custos são de logística dentro do próprio local industrial e entrega ao consumidor. Rotas não ideais de caminhões basculantes, armazéns mal organizados para produtos intermediários, tempo ocioso dos vagões durante o carregamento. Parece uma coisa pequena? Multiplique por milhares de toneladas por dia.

Tive experiência em uma grande jazida de minério de ferro. A planta de britagem e peneiramento funcionou perfeitamente, mas a instalação de armazenamento de concentrado foi mal projetada. O carregamento nos vagões demorou o dobro do planejado. Contratamos logísticos, reestruturamos o esquema de transporte marítimo – e liberamos toda uma frota de vagões e reduzimos o tempo de inatividade. O efeito económico foi comparável à instalação de um britador adicional. Portanto, agora, ao avaliar a economia do projeto, temos a certeza de olhar não só para a pedreira e a fábrica, mas também para toda a cadeia “da mina ao vagão”.

Isso também inclui gerenciamento de estoque. Peças sobressalentes ou materiais congelados na forma de grandes estoques em um armazém também são perdas. A abordagem moderna é trabalhar com fornecedores confiáveis ​​que possam fornecer entregas imediatas. A presença de um parceiro de confiança, a mesma LONGI, com as suas grandes instalações de produção e logística comprovada, permite reduzir os stocks de segurança no armazém sem receio de parar a produção. O dinheiro não investido em uma reserva obsoleta pode ser usado para algo mais útil.

Fator humano e motivação

A economia é muitas vezes reduzida a carros e toneladas, mas as pessoas são esquecidas. Mas depende do encarregado de turno, do motorista do BelAZ, do enriquecedor se o plano será cumprido e se os padrões de consumo de materiais serão atendidos. O sistema de contabilidade mais avançado está morto sem a motivação adequada da equipe. Implementamos um sistema onde parte do bônus da oficina dependia do consumo específico de energia elétrica ou reagentes de flotação. E você sabe o que aconteceu? Os próprios trabalhadores começaram a procurar onde poderiam economizar dinheiro: desligar a iluminação que não funcionava e dosar os reagentes com mais precisão. O efeito foi perceptível.

Mas aqui é importante não ir longe demais. Se a motivação se basear apenas na poupança a qualquer custo, isso comprometerá a qualidade ou a segurança. Portanto, o sistema deve estar equilibrado. Economia - sim, mas não à custa de reparos programados ou requisitos de segurança no trabalho. Caso contrário, ?salvo? Substituir o filtro em tempo hábil resultará em um acidente e milhões em perdas.

A formação de pessoal também faz parte da economia. Uma empresa que investe na formação dos seus engenheiros e técnicos acaba por ter especialistas capazes de tomar decisões mais inteligentes e, portanto, mais económicas, no local. Este não é um benefício de curto prazo, mas um investimento de longo prazo na sustentabilidade empresarial.

Ecologia e ESG: dos custos aos investimentos

Anteriormente, a ecologia era considerada exclusivamente uma despesa: estações de tratamento de águas residuais, recuperação - tudo isso era caro. Agora a abordagem está mudando. A economia mineira moderna não pode ignorar a agenda ESG. E aqui reside não só um risco (multas, suspensão de licença), mas também uma oportunidade.

Por exemplo, a utilização de equipamentos de enriquecimento mais eficientes e seletivos permite não só aumentar a recuperação, mas também reduzir o volume de rejeitos e, portanto, a carga nas instalações de armazenamento de rejeitos. Isto representa uma economia direta na sua manutenção e posterior recuperação. Equipamentos menos barulhentos ou empoeirados significam a capacidade de trabalhar mais perto de áreas povoadas sem conflitos, o que simplifica a logística e reduz os riscos sociais.

Os principais fabricantes de equipamentos entendem isso. Os desenvolvimentos que visam a redução do consumo de energia, o consumo de água e o aumento do grau de extracção já não são apenas “melhorias técnicas”, mas um contributo directo para a eficiência económica e ambiental de todo o empreendimento. A escolha de tal parceria tecnológica torna-se uma decisão estratégica.

Como resultado, a economia da indústria mineira é um organismo vivo. Não se trata de um resumo de números trimestrais, mas de um trabalho diário para encontrar o equilíbrio entre o plano e a realidade, entre o investimento e a operação, entre a tecnologia e o fator humano. E o recurso mais importante aqui não está nas profundezas, mas na cabeça de quem toma decisões todos os dias na pedreira ou na casa de máquinas da usina de beneficiamento.