
Quando eles falam sobreindústria de combustíveis e energia, muitas pessoas imediatamente têm uma imagem na cabeça: torres, tubulações, petroleiros. Bem, ainda há gás, é claro. Mas se você se aprofundar, especialmente quando trabalha na interface com a engenharia pesada, perceberá que se trata de um organismo enorme e ramificado. E seus ?tipos? - estes não são apenas pontos de um livro didático, mas setores vivos, muitas vezes conflitantes, cada um com sua própria lógica, suas próprias barreiras tecnológicas e, principalmente, seus próprios equipamentos específicos. Por exemplo, tomemos a indústria do carvão. Todo mundo pensa que está em declínio, velho. Mas, na verdade, em algumas regiões é a base da segurança energética. Mas a tecnologia de mineração mudou dramaticamente. Anteriormente - uma britadeira, agora - poderosos roadheaders, separadores, linhas de processamento. E é aqui que a ligação é visível: sem uma engenharia mecânica desenvolvida para o complexo de combustíveis e energia, nem um único “tipo”? esta indústria não cederá. Às vezes, os próprios clientes não entendem completamente que tipo de solução precisam para uma área específica de trabalho - para beneficiamento de minério ou, digamos, para transporte de carvão. Você tem que se aprofundar no processo deles do que eles próprios às vezes.
O carvão tem uma história interessante. Muitos reduzem seu papel à simples combustão em uma usina termelétrica. Mas a moderna indústria do carvão é totalmente complexa. Mineração a céu aberto, mineração subterrânea, beneficiamento, briquetagem, produção de combustível líquido. Cada etapa possui sua própria frota de veículos. Lembro-me de como há dez anos discutimos o problema da separação com os tecnólogos de uma das minas a céu aberto em Kuzbass. Foi necessário não apenas separar a rocha, mas fazê-lo com alta precisão e em condições de vibração constante de equipamentos pesados. Os separadores magnéticos padrão, que funcionavam bem em plantas de processamento estacionárias, falharam em instalações móveis após seis meses. Tivemos que reconsiderar o design dos pontos de montagem e do sistema de refrigeração. Este não foi um cálculo teórico, mas um problema prático que surgiu na hora. Mas após a modificação, o equipamento cumpriu o período de garantia sem reclamações. Tais momentos mostram a diferença entre “produção de ferro?” e criação de uma ferramenta de trabalho paracomplexo de combustível e energia.
Outra nuance é a logística. O carvão extraído não deve apenas ser levantado montanha acima, mas também carregado com eficiência, os finos peneirados (que são então usados para briquetes) e enviados. Há toda uma camada de equipamentos aqui: alimentadores, peneiras, linhas transportadoras. Sua confiabilidade afeta diretamente o ritmo de trabalho de toda a empresa. O tempo de inatividade no carregamento devido a um alimentador vibratório quebrado pode paralisar a remessa por um dia. Portanto, ao projetar tais equipamentos, sempre incluímos uma margem de segurança superior à média do setor, principalmente para unidades que operam em condições de desgaste abrasivo. Através de tentativa e erro, chegamos ao uso de certos tipos de aço para elementos-chave.
E sim, não devemos esquecer a segurança. Principalmente nas minas. O equipamento não deve ser apenas produtivo, mas também à prova de explosão. Isto impõe severas restrições aos componentes elétricos e requer soluções especiais, por exemplo, em sistemas de acionamento. Às vezes, uma bela solução de engenharia precisa ser descartada justamente porque é impossível obter certificação para indústrias perigosas. É doloroso, mas necessário.
Com petróleo e gás, a filosofia é diferente. Freqüentemente trabalham com líquidos e gases sob alta pressão, em condições remotas e adversas (a mesma plataforma do Ártico). O equipamento não deve ser “forte”, mas preciso, confiável e muitas vezes modular para que possa ser entregue e instalado em peças. Vejamos a preparação do óleo, por exemplo. Após a extração, deve-se limpar água, sais e impurezas mecânicas. Para tanto, são utilizados sistemas complexos de separação e filtração. É aqui que os materiais resistentes à corrosão e os processos ajustados vêm à tona.
Um de nossos projetos, relacionado ao fornecimento de sistemas magnéticos para limpeza de fluidos de processo em um local de perfuração, quase fracassou devido a uma subestimação da composição química da água de formação. Os testes de laboratório foram bem-sucedidos, mas em campo, após um mês, a eficácia caiu 40%. Descobriu-se que a água continha uma elevada percentagem de sais dissolvidos específicos, o que criou depósitos amorfos que não foram capturados pelo nosso separador. Foi necessário desenvolver urgentemente uma etapa adicional de pré-processamento. Esta foi uma lição cara, que agora sempre lembramos na fase de especificação técnica: “Você analisou completamente a composição do meio?”
O transporte é uma questão diferente. Os dutos troncais são o sistema circulatório da indústria. É aqui que os sistemas de diagnóstico (ferramentas de inspeção em linha) e os sistemas de limpeza são críticos. Para este último, aliás, tecnologias magnéticas também são usadas para capturar detritos metálicos do produto antes do lançamento de equipamentos de diagnóstico caros. Pareceria uma coisa pequena. Mas uma apara de metal pode arranhar o revestimento interno do tubo e causar corrosão.
Hoje em dia há muito barulho em torno das fontes de energia renováveis – vento, sol. Isso definitivamente faz partebalanço de combustível e energia. Mas do ponto de vista da indústria e da engenharia mecânica, os problemas relacionados são interessantes aqui. Por exemplo, a produção de componentes para estas indústrias. Pás de turbinas eólicas, molduras de painéis solares - sua criação requer metais de terras raras, que, por sua vez, são extraídos pela mineração. O círculo está fechado.
Certa vez, consideramos a possibilidade de adaptar nossos separadores para o enriquecimento de minérios contendo neodímio (utilizado em potentes ímãs permanentes para motores e geradores elétricos). A tecnologia parecia adequada, mas a economia do projeto ruiu devido à logística das matérias-primas e aos seus volumes pequenos e dispersos. Para grandes minas de carvão transportamos vagões de equipamentos, mas aqui estávamos falando de instalações compactas para pequenos depósitos. Eu tive que adiar. Mas a ideia em si mostrou comotipos de indústria de combustíveis e energiaestão interligados: equipamentos da mineração tradicional podem ser utilizados na cadeia de criação de matéria-prima para a “nova”. energia.
Há também energia hidrelétrica - barragens e turbinas gigantes. A reparação e manutenção de tais instalações requerem equipamento pesado único, muitas vezes fragmentado. A competição aqui não é tanto no preço, mas na competência de engenharia e na capacidade de resolver um problema fora do padrão. Por exemplo, elevação e instalação precisa de um novo rotor de turbina pesando várias centenas de toneladas.
Todos esses “tipos” as indústrias não existem por si só. A engenharia mecânica os leva adiante. Aqui, por exemplo, está a nossa empresa -Corporação LONGI(site oficial:https://www.ljmagnet.ru). A empresa, fundada em 1993, cresceu e se tornou uma das maiores fabricantes de equipamentos de mineração. Quando você lê um certificado seco: “área total 140 mil m2, mais de 1.200 funcionários, mais de 60% com ensino superior, produção de cerca de 4.000 unidades de equipamentos por ano?” - estes são apenas números. E por trás deles está o entendimento de que sem esse potencial industrial é simplesmente ingênuo falar em desenvolvimento do complexo de combustíveis e energia.
Estar localizado na área econômica e técnica de Fushun não é um acidente. Isto inclui o acesso a infra-estruturas de engenharia, a capacidade de interagir estreitamente com centros de investigação e, mais importante ainda, um centro logístico para fornecimentos às principais regiões mineiras. Quando projetamos um novo separador magnético ou alimentador complexo, não desenhamos apenas circuitos. Temos constantemente em mente as condições em que esta máquina irá trabalhar: geada de -50°C no norte, poeira numa pedreira, vibração 24 horas por dia. Portanto, o departamento de design sempre possui suportes para testar materiais e componentes quanto ao desgaste e resistência às mudanças de temperatura.
A produção de 4 mil equipamentos por ano não é uma esteira rolante para montagem de TVs idênticas. Freqüentemente, são pedidos por peça ou em pequena escala, cada um dos quais requer personalização individual de acordo com os parâmetros do cliente. Potência do motor, tipo de rede de alimentação, grau de purificação necessário, dimensões para instalação em um fluxo de processo existente - tudo isso são variáveis. E aqui os mesmos 60% dos colaboradores com formação profissional superior são extremamente importantes. Não se trata de gestores, mas de tecnólogos, engenheiros, ajustadores que conseguem ler nas entrelinhas de uma especificação técnica e oferecer uma solução que o próprio cliente não conseguiu formular.
Então, de volta ao início.Tipos de indústria de combustíveis e energia- esta não é uma lista estática. Este é um sistema dinâmico onde o carvão compete com o gás, a geração tradicional compete com a geração alternativa e a eficiência de cada ligação depende do nível de equipamento tecnológico. É um erro considerar o complexo de combustíveis e energia apenas como indústrias extractivas. Uma parte integrante disso é a engenharia pesada, precisa e adaptativa que transforma matérias-primas em energia.
O sucesso nesta área não vem de seguir tendências, mas de um profundo conhecimento dos processos tecnológicos do cliente. Às vezes, esta compreensão tem um custo, como na história da água produzida. Mas sem estas lições é impossível avançar. O equipamento deve resolver problemas reais no local, e não apenas atender às especificações bonitas no papel. É este princípio que permite que empresas comoLONGI, permanecem em serviço por anos, desenvolvendo-se junto com a indústria que fornecem “hardware”.
E sim, da próxima vez que você vir uma poderosa escavadeira de mineração ou um design elegante de um gerador eólico, lembre-se que por trás disso existe toda uma indústria de engenharia e metal, sem a qual nem um único quilowatt-hora apareceria na tomada. Tudo está conectado. E neste aspecto está a essência do verdadeiro poder industrial.